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2023年電動(dòng)兩輪車(chē)輪胎行業(yè)市場(chǎng)趨勢(shì)分析

2023-07-26 11:07:21 來(lái)源：中橡協(xié)力車(chē)胎分會(huì) 閱讀量：20306 評(píng)論
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　　【塑料機(jī)械網(wǎng) 市場(chǎng)速覽】我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)年銷(xiāo)量在當(dāng)時(shí)就已經(jīng)超過(guò)3000萬(wàn)輛，社會(huì)保有量接近3億輛，從銷(xiāo)售量級(jí)上來(lái)看，電動(dòng)兩輪車(chē)和國(guó)內(nèi)四輪車(chē)是一個(gè)數(shù)量級(jí)。除普通消費(fèi)者之外，電動(dòng)自行車(chē)早已成為快遞、外賣(mài)小哥的重要代步工具。隨著快遞、外賣(mài)服務(wù)市場(chǎng)快速增長(zhǎng)，將進(jìn)一步推動(dòng)電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)擴(kuò)張。此外，京東提供的數(shù)據(jù)顯示，京東電動(dòng)自行車(chē)品類(lèi)9月成交額同比增長(zhǎng)70%。
 
　　2023電動(dòng)兩輪車(chē)輪胎行業(yè)市場(chǎng)趨勢(shì)分析及發(fā)展現(xiàn)狀
 
　　據(jù)了解，兩輪電動(dòng)車(chē)包括兩輪電動(dòng)自行車(chē)、兩輪電動(dòng)輕便摩托車(chē)、兩輪電動(dòng)摩托車(chē)等產(chǎn)品。專(zhuān)家指出，此次兩輪電動(dòng)車(chē)首個(gè)基于用戶(hù)真實(shí)駕駛工況的續(xù)航測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，相比企業(yè)常用的等速法更加嚴(yán)苛，將有望終結(jié)電動(dòng)車(chē)虛標(biāo)亂象，給消費(fèi)者真實(shí)續(xù)航承諾，引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)升級(jí)和標(biāo)準(zhǔn)完善。
 
　　回首2021年整年，電動(dòng)兩輪車(chē)輪胎生意呈現(xiàn)前高后底的走勢(shì)，受疫情反復(fù)和原材料價(jià)格炒作影響，下半年多家輪胎企業(yè)利潤(rùn)暴跌了50%以上。
 
　　輪胎經(jīng)銷(xiāo)商和門(mén)店受疫情反復(fù)和市場(chǎng)低迷影響，銷(xiāo)量也嚴(yán)重暴跌，多數(shù)輪胎經(jīng)銷(xiāo)商和門(mén)店的輪胎銷(xiāo)量相比往年下滑高達(dá)30%-50%，可見(jiàn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)之艱難。
 
　　中國(guó)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)兩輪電動(dòng)車(chē)出口額達(dá)206.3億元，同比上漲超9%。在國(guó)外市場(chǎng)，電動(dòng)自行車(chē)也同樣成為熱點(diǎn)。據(jù)市場(chǎng)研究公司NPD集團(tuán)數(shù)據(jù)，2019年到2020年，美國(guó)電動(dòng)自行車(chē)的銷(xiāo)量增長(zhǎng)了145%，是傳統(tǒng)自行車(chē)的兩倍。
 
　　在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，除了雅迪、愛(ài)瑪?shù)葘?shí)力強(qiáng)勁的老牌巨頭之外，小牛、九號(hào)等新勢(shì)力品牌也在憑借著差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，快速擴(kuò)大市場(chǎng)份額。疫情之下的分散出行需求推動(dòng)下，國(guó)內(nèi)電動(dòng)兩輪車(chē)輪胎行業(yè)獲得大發(fā)展，這一點(diǎn)從相關(guān)上市公司業(yè)績(jī)上得到了充分體現(xiàn)。
 
　　進(jìn)入2022年，隨著大量城市電動(dòng)車(chē)新國(guó)標(biāo)過(guò)渡期結(jié)束，兩輪電動(dòng)車(chē)換購(gòu)又將迎來(lái)一輪小高峰;此外，在節(jié)能減排、碳達(dá)峰、綠色出行等政策指引及產(chǎn)業(yè)鏈上下游發(fā)展助推下，兩輪電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)依舊擁有較大的增長(zhǎng)潛力。
 
　　中國(guó)兩輪電動(dòng)車(chē)保有量將達(dá)到3.5億輛。且市場(chǎng)需求仍將保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，未來(lái)三年，電動(dòng)兩輪車(chē)替換量有望達(dá)到8000萬(wàn)輛，整體需求量約1.8億輛，年均銷(xiāo)售量超過(guò)6000萬(wàn)輛。
 
　　中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2021年我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)的保有量達(dá)到了3.4億輛，截至去年底，我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)的保有量為3.95億輛，兩者的保有量?jī)H差了5500萬(wàn)輛。
 
　　出口也在增長(zhǎng)。央視財(cái)經(jīng)報(bào)道稱(chēng)，今年兩輪電動(dòng)車(chē)的出口情況非?；馃?。有企業(yè)上半年出口量追上去年全年。中國(guó)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)兩輪電動(dòng)車(chē)出口的市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大。2022年1到7月份，我國(guó)兩輪電動(dòng)車(chē)出口額達(dá)206.3億元人民幣，同比上漲超9%。
 
　　隨著電動(dòng)車(chē)技術(shù)發(fā)展逐漸成熟，產(chǎn)能規(guī)模實(shí)現(xiàn)擴(kuò)張，性能不斷提升，成為了民眾短程出行的重要代步工具;同時(shí)隨著城市“禁摩令”在全國(guó)范圍內(nèi)的執(zhí)行而電動(dòng)兩輪車(chē)被確認(rèn)為合法的非機(jī)動(dòng)車(chē)，電動(dòng)兩輪車(chē)在我國(guó)主要的兩輪代步工具中的占比逐漸提升。
 
　　未來(lái)電動(dòng)兩輪車(chē)的比重有望延續(xù)提升趨勢(shì)。從而帶動(dòng)電動(dòng)兩輪車(chē)輪胎市場(chǎng)的發(fā)展。
 
　　從全球市場(chǎng)來(lái)看，全球電動(dòng)兩輪車(chē)銷(xiāo)量為3771萬(wàn)輛，市場(chǎng)規(guī)模為90.52億美元，全球每天使用超過(guò)2.5億輛電動(dòng)自行車(chē)，其中歐洲國(guó)家擁有約1000萬(wàn)輛自行車(chē)。全球電動(dòng)兩輪車(chē)保有量超過(guò)3.5億輛，海外電動(dòng)兩輪車(chē)保有量超過(guò) 5000萬(wàn)輛，滲透率較低，未來(lái)電動(dòng)兩輪車(chē)輪胎有較大提升空間。
 
　　現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)對(duì)自行車(chē)外胎的年需求量約為3.95億條、電動(dòng)車(chē)胎約3.1億條，摩托車(chē)外胎約1.32億條、綜合內(nèi)胎約8.9億條。
 
　　從山寨走向智能，從低端內(nèi)卷走向高端科技創(chuàng)新。可以預(yù)見(jiàn)的是，未來(lái)萬(wàn)億級(jí)的兩輪電動(dòng)車(chē)輪胎市場(chǎng)可能會(huì)出現(xiàn)類(lèi)似格局。

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