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濟(jì)南恒樂(lè)興科儀器有限公司
中級(jí)會(huì)員 | 第9年

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當(dāng)前位置:濟(jì)南恒樂(lè)興科儀器有限公司>>反力架加載裝置>>巖土與地下工程綜合試驗(yàn)系統(tǒng)>> CVDI-200巖土與地下工程-路基承載力系統(tǒng)

巖土與地下工程-路基承載力系統(tǒng)

參   考   價(jià): 50000

訂  貨  量: ≥1  件

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)CVDI-200

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地濟(jì)南市

更新時(shí)間:2023-02-03 16:15:30瀏覽次數(shù):1965次

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反力架加載裝置
離心機(jī) 力學(xué)性能測(cè)試系統(tǒng) 結(jié)構(gòu)力學(xué)組合試驗(yàn)裝置. 大型多功能試驗(yàn)加載裝置 反力墻預(yù)埋件 反力架預(yù)埋件 多功能反力架加載系統(tǒng) 土木工程設(shè)備檢測(cè) 梁柱試驗(yàn)系統(tǒng) 動(dòng)力災(zāi)害的模擬試驗(yàn)系統(tǒng) TBM掘進(jìn) 三維模型試驗(yàn)系統(tǒng) 彎曲混凝土試驗(yàn)機(jī) 橋梁加載試驗(yàn)系統(tǒng) 巷道支護(hù)系統(tǒng) 相似材料三維模擬試驗(yàn)臺(tái) 相似材料二維試驗(yàn)系統(tǒng) 錨桿錨固拉拔試驗(yàn)系統(tǒng) 三軸巖石剪切 測(cè)力傳感器 載荷箱 防洪墻反力架 長(zhǎng)柱試驗(yàn)機(jī) 鋼筋混凝土梁正截面受彎試驗(yàn)系統(tǒng) 簡(jiǎn)支梁教學(xué)試驗(yàn)系統(tǒng) 自平衡豎向加載系統(tǒng) 油缸 加載系統(tǒng) 結(jié)構(gòu)試驗(yàn)臺(tái) 輪軌標(biāo)定 自平衡反力架 標(biāo)準(zhǔn)梁 結(jié)構(gòu)性能檢測(cè) 梁柱教學(xué)試驗(yàn)系統(tǒng) 反力架系統(tǒng) 力學(xué)檢驗(yàn) 裝配式建筑 巖土與地下工程綜合試驗(yàn)系統(tǒng) 加載模擬試驗(yàn)裝置 自反力架 C型反力架 結(jié)構(gòu)加載試驗(yàn)系統(tǒng) 自反力組合式加載框架 懸臂梁試驗(yàn)加載反力系統(tǒng) 自平衡水平加載系統(tǒng)
巖土與地下工程-路基承載力系統(tǒng)
品牌恒樂(lè)儀器
適用領(lǐng)域科研
產(chǎn)地國(guó)產(chǎn)
加工定制是
【簡(jiǎn)單介紹】

巖土工程力學(xué)試驗(yàn)系統(tǒng)-城市地下空間工程
巖土工程綜合試驗(yàn)系統(tǒng)主要用于復(fù)雜條件下的巖土、地基、路基、壩體、隧道與邊坡工程的力學(xué)響應(yīng)與災(zāi)變機(jī)理的試驗(yàn)?zāi)M研究。
該系統(tǒng)主要由反力框架系統(tǒng)、電液伺服加載系統(tǒng)、試驗(yàn)倉(cāng)、人工降雨系統(tǒng)、滲流系統(tǒng)、盾構(gòu)機(jī)系統(tǒng)、傳感器及數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)等幾大部分組成。

巖土與地下工程-路基承載力系統(tǒng)

巖土與地下工程-路基承載力系統(tǒng)

 

【簡(jiǎn)單介紹】

城市地下空間工程 巖土工程力學(xué)試驗(yàn)系統(tǒng)
巖土工程綜合試驗(yàn)系統(tǒng)主要用于復(fù)雜條件下的巖土、地基、路基、壩體、隧道與邊坡工程的力學(xué)響應(yīng)與災(zāi)變機(jī)理的試驗(yàn)?zāi)M研究。
該系統(tǒng)主要由反力框架系統(tǒng)、電液伺服加載系統(tǒng)、試驗(yàn)倉(cāng)、人工降雨系統(tǒng)、滲流系統(tǒng)、盾構(gòu)機(jī)系統(tǒng)、傳感器及數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)等幾大部分組成。

【詳細(xì)說(shuō)明】

巖土工程力學(xué)試驗(yàn)系統(tǒng)-城市地下空間工程

 濟(jì)南恒樂(lè)興科儀器有限公司

巖土工程綜合試驗(yàn)系統(tǒng)主要用于復(fù)雜條件下的巖土、地基、路基、壩體、隧道與邊坡工程的力學(xué)響應(yīng)與災(zāi)變機(jī)理的試驗(yàn)?zāi)M研究。

該系統(tǒng)主要由反力框架系統(tǒng)、電液伺服加載系統(tǒng)、試驗(yàn)倉(cāng)、人工降雨系統(tǒng)、滲流系統(tǒng)、盾構(gòu)機(jī)系統(tǒng)、傳感器及數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)等幾大部分組成。

該系統(tǒng)主要用于復(fù)雜條件下的地基、鐵路路基、壩體、隧道與邊坡工程的力學(xué)響應(yīng)與災(zāi)變機(jī)理的試驗(yàn)?zāi)M研究。

主要由反力系統(tǒng)、電液伺服加載系統(tǒng)、試驗(yàn)倉(cāng)、水位升降模擬裝置、伺服作動(dòng)器、控制系統(tǒng)、人工降雨系統(tǒng)、滲流系統(tǒng)、傳感器及數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)等幾大部分組成。

 

用于力學(xué)加載試驗(yàn)和巖土工程相關(guān)專業(yè)研究試驗(yàn)。

可方便對(duì)巖土、地下工程研究、高速鐵路路基、地鐵軌道結(jié)構(gòu)、地基沉降、樁基開挖等研究。

采用自平衡設(shè)計(jì)理念,安裝時(shí)無(wú)需反力墻反力地槽。

 

主要技術(shù)指標(biāo):

1.采用自平衡概念設(shè)計(jì)

2.試驗(yàn)艙采用拼裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

3.試驗(yàn)倉(cāng)長(zhǎng)度方向一個(gè)側(cè)面采用透明材料制作,方便直接對(duì)試驗(yàn)倉(cāng)進(jìn)行觀察。

4.試驗(yàn)倉(cāng)寬度方向預(yù)留滲流試驗(yàn)系統(tǒng)接口

5.帶有分隔裝置,根據(jù)試驗(yàn)需要,試驗(yàn)倉(cāng)內(nèi)部實(shí)用空間有限可調(diào)。

6.人工降雨系統(tǒng)

7.陪土壓力盒、孔隙水壓力傳感器、數(shù)據(jù)采集儀、進(jìn)出土便捷裝置。

 

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